Závodění 2024, Březen

Go Like Hell Dělá Ze Skutečného života Bitvu V Le Mans čte Jako Věci Filmů

Go Like Hell Dělá Ze Skutečného života Bitvu V Le Mans čte Jako Věci Filmů

Představte si: jste vedoucím společnosti v hodnotě několika milionů dolarů, jejíž dědictví je třeba splnit. Máte na výrobu spotřební automobily, a přesto lákadlo nejnáročnějšího závodu motoristického sportu volá vaše jméno. Této rase však dominuje jeden z nejpůsobivějších gigantů vyrábějících auta, který kdy chodil po této Zemi - a víte, že je ochoten udělat cokoli, aby vyhrál. Vítejte v životě Henryho Forda II, když hleděl Enzovi Ferrarimu do tváře, odhodlaný přijít domů s trofejí

Ford V. Ferrari Odhaduje Světovou Válku Až Na Dvě Postavy - A Přesně Tak To Musí Být

Ford V. Ferrari Odhaduje Světovou Válku Až Na Dvě Postavy - A Přesně Tak To Musí Být

Nebyl jsem si jistý, jak se budu cítit k Fordu V. Ferrari. Vždy, vždycky se budu snažit o velkorozpočtový film o závodních automobilech, ale protože jsem minulý rok strávil zkoumáním všeho o Le Mans v polovině 60. let (včetně legendární události z roku 1966) pro svůj vlastní fiktivní román o závodě, měl své pochybnosti, že moje touha po přesnosti bude uklidněna natolik, že mě nechám posadit se a prostě si tu věc užít. Ale včera v noci jsem vyšel z divadla s vědomím, že to byl nejlepší závodní film, jaký jsem kdy udělal

Kdo Byl Ken Miles, Postava Christiana Balea Ve Fordu V. Ferrari?

Kdo Byl Ken Miles, Postava Christiana Balea Ve Fordu V. Ferrari?

V bitvě mezi Fordem a Ferrari na 24 hodin Le Mans v roce 1966 je spousta ikon ze světa automobilů: Enzo Ferrari, Henry Ford II, Lee Iacocca a Carroll Shelby. Režisér James Mangold se ale zaměřil na nepravděpodobného a poněkud neopěvovaného protagonisty svého nejnovějšího filmu Ford v. Ferrari (nebo Le Mans ‘66, pro ty z vás přes rybník): britský automobilový závodník Ken Miles

Společnost Porsche Potvrzuje, že Ve Formuli E Vyhazuje špičkovou Třídu Le Mans

Společnost Porsche Potvrzuje, že Ve Formuli E Vyhazuje špičkovou Třídu Le Mans

Zvěsti jsou pravdivé. Porsche, které v roce 2014 zaútočilo zpět na nejvyšší třídu mistrovství světa vytrvalostních sportů FIA, aby v 24 hodin Le Mans získalo dva šampionáty konstruktérů a tři vítězství v řadě, opustí tuto legendární sérii, aby se zaměřilo na elektrický start-up, kterým je Formule E

Porsche Tento Týden Vypne Svůj Prototypový Program Le Mans: Zpráva

Porsche Tento Týden Vypne Svůj Prototypový Program Le Mans: Zpráva

Podle několika publikací a průmyslových zdrojů citovaných společností Sportscar365 oznámí společnost Porsche v příštích 24 hodinách ukončení svého špičkového programu 919 Hybrid Le Mans Prototype. To ponechá špičkovou třídu LMP1 World Endurance Championship pouze s jedním týmem a nejistou budoucností. [Aktualizace: Porsche potvrdilo, že budou nějak pokračovat v soutěži v Le Mans, ale odmítl komentovat zvěsti o stažení LMP1. Viz. níže.]

Proč Dieselgate Přinutil Audi Opustit Le Mans

Proč Dieselgate Přinutil Audi Opustit Le Mans

Bezpochyby moderní éra nejslavnějšího závodu světa - 24 hodin Le Mans - patřila Audi. To letos končí. To je způsob, jakým se věci musí ubírat

Porsche Claws Zálohuje Z 56. Místa A Vyhraje 24 Hodin Le Mans

Porsche Claws Zálohuje Z 56. Místa A Vyhraje 24 Hodin Le Mans

V jednom z letošních 24 hodin Le Mans se Porsche 919 číslo 2 zaseklo v garáži po dobu 65 minut a nahradilo těžko dostupné hybridní komponenty. Každý vůz ve své špičkové třídě LMP1 buď odešel do důchodu, nebo utrpěl devastující mechanické problémy, ale z přeživších LMP1 se problémy Porsche ukázaly jako první

Neomezený Prototyp Porsche V Le Mans Je Rychlejší Než Auto F1

Neomezený Prototyp Porsche V Le Mans Je Rychlejší Než Auto F1

Protože pravidla ničí zábavu a prototypová skupina Porsche v Le Mans již pravidla nemusí dodržovat, vzala společnost jednoho ze svých závodníků v Le Mans do Spa-Francorchamps. Ale auto tam šlo neomezeně, na světě se nestarala o sériová pravidla, a překonal okruh rychleji než auto Formule 1

Tesla Model S Konečně Získává Vlastní Závodní Sérii

Tesla Model S Konečně Získává Vlastní Závodní Sérii

Každý ví, že Tesla Model S se dokáže udržet na tažné dráze díky své podivuhodné schopnosti pokořit nepřipravené řidiče, kteří se proti ní postaví výbuchem okamžitého elektrického točivého momentu. Nyní se sérií Electric GT World Series se konečně podíváme, jak auto jede kolo na kolo po silnici

Závodní Auto Tesla Model S Je Bláznivě Upravený Pouliční Vůz

Závodní Auto Tesla Model S Je Bláznivě Upravený Pouliční Vůz

Pravděpodobně si myslíte, že Tesla Model S P100D je docela rychlé auto, a to z dobrého důvodu: Je to docela rychlé auto. Zrychluje rychleji než gravitace, pokud chcete být konkrétní. Ale závodní specifikace vozu je ještě rychlejší, s výkonem 778 koní a časem 0 až 60 na dvě sekundy. Získejte Dramamin

Tato řada Elektrických Závodních Automobilů Tesla Právě Získala Schválení Ke Spuštění

Tato řada Elektrických Závodních Automobilů Tesla Právě Získala Schválení Ke Spuštění

Nová řada závodních vozů Tesla byla oficiálně schválena FIA, což dává předpoklad k zahájení závodů v polovině roku 2018. Bude to pomalé a nudné, nebo renesance cestovního vozu pro elektromobily?

Trápné „španělské Grand Prix“Typo Se Na Trati F1 Nějak Namaluje

Trápné „španělské Grand Prix“Typo Se Na Trati F1 Nějak Namaluje

Překlepy jsou špatné a trapné. Samotný web, který čtete, jednou nazval v nadpisu tehdejšího kandidáta na prezidentský úřad „Tump“. Soucitíme tedy s obzvláště znatelným překlepem před tímto víkendovým závodem Formule 1, který navrhuje logo „#SpainishGP“, které se namalovalo napříč závodní dráhou. Pak to musely vymalovat nějaké ubohé duše

Nyní Můžete Streamovat Veškerou F1, Kterou Chcete, Někde Mezi $ 3 A $ 12 Za Měsíc

Nyní Můžete Streamovat Veškerou F1, Kterou Chcete, Někde Mezi $ 3 A $ 12 Za Měsíc

Pokud máte rádi závodní auta, ale patříte k těm „mileniálům“, kteří nerespektují dlouholetou instituci, která je „kabelová“, dobrou zprávou je, že je tu nová streamovací služba F1 TV F1. V USA bude sledování celé F1 a žádné síťové televize, kterou byste kdy mohli chtít, stát až 11,99 $ měsíčně

Tady Je To, Co Se Stalo Se Závodním Vozem Tesla Model S, Který Se Po Pěti Kilometrech Na Trati F1 Příliš Zahřál

Tady Je To, Co Se Stalo Se Závodním Vozem Tesla Model S, Který Se Po Pěti Kilometrech Na Trati F1 Příliš Zahřál

Bez ohledu na to, jak blízko se elektrické převzetí automobilového průmyslu zdá, vždy se občas objeví připomínka, že budoucnost není tak dokonalá ani na dosah, jak si představujeme. Vezměte si toto závodní auto Electric GT Championship založené na Tesle, které z něj v poslední době udělalo kolo a půl na plný výkon, než bylo příliš horké

To Je Důvod, Proč Toyota Lost Le Mans

To Je Důvod, Proč Toyota Lost Le Mans

Vadná přípojka na vzduchovém potrubí mezi turbodmychadlem a mezichladičem u modelu Toyota TS050 č. 5 byla podle prohlášení týmu na vině jedné z nejzávažnějších ztrát za 24 hodin historie Le Mans. Technická vada způsobila ztrátu ovládání turbodmychadla

Ford Mustang Vaughna Gittina Mladšího O Výkonu 900 HP Prožvýkal Tři Sady Pneumatik Driftující Na Nürburgringu

Ford Mustang Vaughna Gittina Mladšího O Výkonu 900 HP Prožvýkal Tři Sady Pneumatik Driftující Na Nürburgringu

První otázka, kterou jsem měl, když jsem sledoval krátké video, na kterém Vaughn Gittin Jr. driftoval na Nürburgringu, bylo, kolik sad pneumatik prošel? Tři, odpověď je tři sady Nitto NT555 G2s

Všechny Inovativní Způsoby, Jak Dan Gurney Formoval Závody, Jak Je Známe Dnes

Všechny Inovativní Způsoby, Jak Dan Gurney Formoval Závody, Jak Je Známe Dnes

Dan Gurney zemřel v neděli ve věku 86 let a říci, že žil plnohodnotný život, by bylo nesmírným podceněním. Nebyl jen jedním z nejplodnějších závodních jezdců na světě, ani jmenovec klapky Gurney a bubliny Gurney. Začal dokonce s tradicí stříkání šampaňského na stupně vítězů. Ale to je jen špička ledovce. Zde jsou neuvěřitelné věci, které Gurney udělal, které způsobily revoluci v samotném sportu

Proč Se Všichni Chystají Na Nový Ford GT: Vysvětlovač

Proč Se Všichni Chystají Na Nový Ford GT: Vysvětlovač

Pokud nejste obeznámeni s historií Fordu v Le Mans, možná vás zajímá, proč nám tolik záleží na novém Fordu GT. Nepodporujeme žádné jiné závodníky třídy GTE, tak proč na tom záleží? Jistě, nejvyšší třída P1 je hezká, ale GTE staví Ford přímo proti jejich extrémně hořkému starému rivalovi: Ferrari

Jak Alex Zanardi Vyrobil Koblihy Na Oslavě Volby Po Závodě

Jak Alex Zanardi Vyrobil Koblihy Na Oslavě Volby Po Závodě

Můžeme být zvyklí na koblihy po závodech po celém světě, od NASCAR po Formule 1, ale nebyly vždy výchozí oslavou pro závodní jezdce. Alex Zanardi je nejčastěji připočítán s výrobou koblih jako běžného gesta během jeho dnů CART. Tady je příklad, jak také pozvedl náladu celému týmu v tomto procesu

Just Close The Damn Cockpit Already

Just Close The Damn Cockpit Already

Kontingent týmů, které tvoří strategickou skupinu Formule 1, nedávno odložil plány na zavedení zařízení na ochranu hlavy kolem kokpitů automobilů minimálně do roku 2018. Naštěstí FIA na tuto zprávu navázala se závazkem tento nápad dále prozkoumat. Zde je tak úplné řešení: zavřete sakra kokpit

Plán IndyCar Insiderů Na Opravu Série: Pokles: Nedělejte Nic

Plán IndyCar Insiderů Na Opravu Série: Pokles: Nedělejte Nic

Na Indianapolis 500 minulý víkend jsme se zeptali spousty řidičů IndyCar, jak by tento sport učinili populárnějším. "Produkujte stejný druh závodu jako vždy," navrhl jezdec Ed Carpenter. "Produkt mluví sám za sebe," řekl Marco Andretti. Letošní Indy 500 vyprodukoval třetí nejnižší televizní sledovanost za posledních 30 let

Nissan GT-R LM Nismo Je Le Mans Racer S Pohonem Předních Kol A Výkonem 1 250 Hp

Nissan GT-R LM Nismo Je Le Mans Racer S Pohonem Předních Kol A Výkonem 1 250 Hp

Konečně jsme to viděli v reklamě společnosti Nissan na Super Bowl a nyní společnost Nissan konečně zveřejnila podrobné záběry svého konkurenta LMP1 World Endurance Championship spolu s dalším videem v pohybu. Jedná se o Nissan GT-R LM Nismo, radikálně odlišné auto, v které Nissan doufá, že vyhraje Le Mans

Pirelli Do Formule 1 Po Výbuchu Pneumatik: Říkali Jsme Vám To

Pirelli Do Formule 1 Po Výbuchu Pneumatik: Říkali Jsme Vám To

Když tento víkend na Velké ceně Belgie explodovala pneumatika Sebastiana Vettela, z tmavších koutů internetu se ozývalo dýmání. Proč nemohla Pirelli vyrobit lepší pneumatiku? A pokud měly pneumatiky ve zvyku explodovat, jak to už nějakou dobu mají, proč to Pirelli nikomu neřekl? Ukázalo se, že podle Pirelli ano

Pirelli Plánuje V F1 „zjednodušit“své Názvy Pneumatik Plethora, Aniž By To Skutečně Zjednodušilo

Pirelli Plánuje V F1 „zjednodušit“své Názvy Pneumatik Plethora, Aniž By To Skutečně Zjednodušilo

Po požadavcích formule 1 a FIA, spíše než na seberealizaci, že jejich množství jmen pneumatik F1 je mimořádně matoucí a super obtížné zjistit, Pirelli řekl, že brzy „zjednoduší“svůj systém. Plán je však spíš jako fasáda zjednodušení, která jen přidává další vrstvu zmatku

Americký Tým F1 Nebude Najmout Americké Jezdce, Protože Chce Vyhrát

Americký Tým F1 Nebude Najmout Americké Jezdce, Protože Chce Vyhrát

Po přidání amerického týmu do týmu Formule 1 všichni doufali, že v F1 bude konečně americký jezdec. Ani náhodou! Podle šéfa týmu Haas F1 Günthera Steinera nejsou v současné době v úvahu žádní američtí jezdci pro rok 2016

Ferrari Je Stále Velmi „vážné“ohledně Své Hrozby Ukončit F1

Ferrari Je Stále Velmi „vážné“ohledně Své Hrozby Ukončit F1

Poté, co hrozilo, že opustí Formuli 1, Ferrari přivedlo Alfa Romeo zpět do sportu poprvé za 30 let v týmu Sauber. To je jako společné přijetí štěněte poté, co hrozilo, že věci ukončí s významnou osobou, ale Ferrari chce, aby všichni věděli, že to, co říká, je stále opravdu velmi vážné

Uvnitř Masivního Provozu Pneumatik Pirelli Ve Formuli 1

Uvnitř Masivního Provozu Pneumatik Pirelli Ve Formuli 1

Když jsem poprvé v roce 2015 poprvé krátce prošel výběhem formule jedna, moje první myšlenka (poté, co jsem překonal kouzlo toho všeho) byla, můj Bože, je tu spousta pneumatik. Každý tým měl před svou garáží seřazené hromady pneumatik. Pneumatiky byly vozeny z obřího stanu určeného k montáži na ráfky do jejich konečného cíle. Po sezení nebylo možné nikam kráčet, aniž by se vyhnuli z cesty, aby se zabránilo louži, kterou zanechal někdo, kdo umyl pneumatiku, o

Společnost Pirelli Nahradila Svůj Systém Pojmenování Odpadkových Pneumatik V F1 Jiným Systémem Pro Pojmenování Odpadkových Pneumatik

Společnost Pirelli Nahradila Svůj Systém Pojmenování Odpadkových Pneumatik V F1 Jiným Systémem Pro Pojmenování Odpadkových Pneumatik

Rozlučte se s dny „supersoft“pneumatik a se vším všudy ve Formuli 1 (alespoň oficiálně). Příští rok bude systém pojmenování pneumatik Pirelli v F1 o něco méně libovolný, ale mnohem více matoucí - takže matoucí ve skutečnosti není v tomto prvním odstavci ani dostatek místa k vysvětlení, proč je matoucí

Force India F1 Prohrává Své Titulní Body A Mění Své Jméno Těsně Před Grand Prix Belgie

Force India F1 Prohrává Své Titulní Body A Mění Své Jméno Těsně Před Grand Prix Belgie

S pověstmi, že tento víkend nebude možné závodit na Velké ceně Belgie se svým nedávným dramatem a novým vlastnictvím, je tým Force India Formula One nyní Racing Point Force India. Každý to pravděpodobně bude stále nazývat Force India, protože je to jednodušší a zní to lépe. A je to stejný tým

Lance Stroll Se Připojil K Týmu F1, Jehož Otec Si Koupil Před Několika Měsíci

Lance Stroll Se Připojil K Týmu F1, Jehož Otec Si Koupil Před Několika Měsíci

Jezdec Formule 1 Lance Stroll, jehož otec utratil údajně 80 milionů dolarů, aby mu pomohl dostat se do týmu Williams F1 pro rok 2017, se příští rok připojí k Force India místo Estebana Ocona, který má smlouvu o vývoji s dominantním týmem Mercedes F1. Strollov otec koupil Force India před několika měsíci

Co Je Sponzorem Společnosti Scuderia Ferrari Mission Winnow?

Co Je Sponzorem Společnosti Scuderia Ferrari Mission Winnow?

Já, stejně jako několik z vás, si představuji, že mimo sezónu opravdu nevšímám Formule 1. Jakmile je sezóna zapnutá, JE ZAPNUTÁ, ale mimo sezónu? Je to většinou jen Kimi stojící kolem a vypadá trapně. Jsem závodník! Přiveďte mi auta! Když jsem tedy na zadní straně nového Ferrari viděl velký záblesk „MISSION WINNOW“, byl jsem zmatený. Co je to za společnost, o které jsem nikdy neslyšel jako o sponzorovi titulu jednoho z největších týmů?

Vaping Paint Od Společnosti Ferrari Okamžitě Selhal

Vaping Paint Od Společnosti Ferrari Okamžitě Selhal

V této sezóně budou vozy Ferrari obsahovat frázi „Mission Winnow“, což je zjevná, ale nikoli nominální iniciativa společnosti Philip Morris, která přiměje lidi přejít od cigaret k vapingu. Na tom však není nic ušlechtilého a backhandedness toho všeho je už dostal do problémů

Dale Earnhardt Jr. O Důležitosti Zahájení Jeho Otřesů

Dale Earnhardt Jr. O Důležitosti Zahájení Jeho Otřesů

Pozdní odpolední slunce taje okny velikosti Manhattan Car Club, podniku pouze pro členy, který vám umožní přístup ke všem krásným klasickým a exotickým automobilům - za poplatek 180 $ měsíčně. Dale Earnhardt Jr. je tady v New Yorku a propaguje své nové partnerství s Nicorette, sdílí svůj vlastní příběh bývalého kuřáka a využívá své zkušenosti k povzbuzení ostatních, aby odložili cigarety. Ale i když mám otázky týkající se jeho zdraví, více se soustředím na jednu z velkých oblastí

Závod Dale Earnhardta Mladšího Do Cíle Je Fascinujícím Způsobem Nekonvenční Autobiografie Lékařských Problémů V Kariéře Závodníka

Závod Dale Earnhardta Mladšího Do Cíle Je Fascinujícím Způsobem Nekonvenční Autobiografie Lékařských Problémů V Kariéře Závodníka

Když si vezmete autobiografii řidiče závodního auta, očekáváte popis kariéry, života. Pravděpodobně si nepředstavujete krátký popis pěti krátkých let z desetiletí trvající kariéry plné duševního a fyzického zdraví. Ale s autobiografií Dale Earnhardta mladšího je to přesně to, co získáte

Dale Earnhardt Jr. Měl Nejméně 20 Otřesů Mozku, Které Většinou Držel V Klidu, Aby Neztratil Práci

Dale Earnhardt Jr. Měl Nejméně 20 Otřesů Mozku, Které Většinou Držel V Klidu, Aby Neztratil Práci

Dale Earnhardt Jr. z NASCAR odešel v loňském roce do důchodu poté, co se snažil vrátit z otřesu mozku v roce 2016. Nyní má připravovanou knihu o této zkušenosti a konečně otevírá své zkušenosti s otřesy mozku v průběhu roku, což zdůrazňuje srdcervoucí starosti a nedostatek podpory řidiči se setkají, když mají při práci poranění mozku

Dale Earnhardt Jr. O Tom, Jak Nakonec Nakopl Své Tajné Kouření

Dale Earnhardt Jr. O Tom, Jak Nakonec Nakopl Své Tajné Kouření

Fanoušci Dale Earnhardta mladšího se od svého odchodu do důchodu dozvěděli mnoho o svém oblíbeném bývalém řidiči. Nejprve došlo k úplnému rozsahu otřesů, které utrpěl při závodění. Nyní je tu skutečnost, že Junior byl po velkou část své kariéry docela vášnivým kuřákem

Odstoupení řidiče IndyCar Z Oválu Vyvolává Větší Otázky Ohledně Bezpečnosti řidiče (aktualizováno)

Odstoupení řidiče IndyCar Z Oválu Vyvolává Větší Otázky Ohledně Bezpečnosti řidiče (aktualizováno)

Na konci druhého oválného závodu sezóny IndyCar na Texas Motor Speedway odstoupil řidič Carlin Max Chilton. Ještě nechodí do důchodu - ale prostě mu není příjemné soutěžit v posledních čtyřech oválných závodech sezóny 2019

Zařízení HANS: Když Se Bezpečnost V Automobilových Závodech Vážně Upgradovala

Zařízení HANS: Když Se Bezpečnost V Automobilových Závodech Vážně Upgradovala

Veselá neděle! Vítejte v Holy Shift, kde každý týden upozorňujeme na velké inovace v automobilovém a závodním průmyslu - ať už jsou nezbytné nebo jednoduše pro pohodlí

Řidič IndyCar Justin Wilson Zemřel Ve Věku 37 Let

Řidič IndyCar Justin Wilson Zemřel Ve Věku 37 Let

Řidič IndyCar Justin Wilson podlehl zranění hlavy, které utrpěl při vraku v neděli na Pocono Raceway, uvádí Associated Press. Wilsonovi bylo 37

Jezdec F1 Jules Bianchi Zemřel Ve 25

Jezdec F1 Jules Bianchi Zemřel Ve 25

Rodina jezdce formule 1 Jules Bianchi dnes zveřejnila prohlášení na Facebooku, že Jules zemřel po vážných úrazech hlavy, které utrpěl při havárii na Velké ceně Japonska loni